清障車ABS（制動防抱死系統(tǒng)）必須消除的錯誤

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說起ABS（制動防抱死系統(tǒng)），只要有些汽車知識的人都可以說出它的作用和用途來，但是由于ABS在日常駕駛的制動動作中并不總是產(chǎn)生作用，所以有許多人并不能真正將ABS運用到充分發(fā)揮其效果的程度上，這就需要車主駕校再次強調(diào)地向您灌輸有關(guān)ABS的相關(guān)知識及正確使用方法。　　
必須消除的錯誤　　由于一些人對ABS缺少正確認識，所以難免會產(chǎn)生一些錯誤觀念，直到釀成禍事也不知道原因究竟何在。 http://momenttaxi.com　　

錯誤觀念一：裝有ABS的清障車，制動距離會較沒有裝ABS的車大大縮短。這是一個較普遍的錯誤認識，產(chǎn)生這種錯誤說法的原因是因為ABS往往是在較緊急的制動動作下發(fā)揮作用的，所以會給人以ABS起作用后制動距離縮短的印象。另外，個別是汽車銷售人員缺乏專業(yè)知識對ABS作用的夸大也是造成誤導(dǎo)的原因。其實制動距離的長短與路面的摩擦系數(shù)以及輪胎有密切更直接的關(guān)系，在某些情況下，有ABS的制動距離較沒有ABS的短，但在其它不同條件下，情況會恰好相反。因為在正常情況下，滾動摩擦系數(shù)要小于滑動摩擦系數(shù)。　　
錯誤觀念二：有ABS的清障車不會出現(xiàn)甩尾側(cè)滑現(xiàn)象。曾有這樣的交通事故案例：一輛裝有ABS的進口車在彎道失控側(cè)滑罹禍，事后駕車者大惑不解，認為有了ABS不應(yīng)出現(xiàn)側(cè)滑。實際上，ABS的作用只發(fā)生在制動車輪抱死的情況下，它與電子行駛穩(wěn)定系統(tǒng)的作用有本質(zhì)上的不同。　　
錯誤觀念三：有ABS制動的穩(wěn)定性提高了，開車就可以更大膽。ABS只是制動的輔助系統(tǒng)，它可以在制動時幫助駕駛者控制車輛的狀態(tài)，防止車輛在制動中失去轉(zhuǎn)向能力，但其中的主要操控仍是駕駛者，所以超能力駕駛?cè)詴l(fā)事故。清障車銷售熱線:13307714509

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