在冷鏈物流運輸過程中，冷藏車是一個極其重要的工具，貨物保持新鮮不變質(zhì)主要是依靠它了。冷藏車能夠保鮮主要依賴于制冷原理，那么我們來了解一下制冷原理中常見的幾種制冷方式。

　　1，水冰及鹽冰制冷：水冰制冷裝置的投資花費較少，維護(hù)成本低，但是也有一個缺點那就是普通水的吸熱量較少，而冷藏車車廂本身的降溫有限，不僅如此一旦鹽冰融化還會污染環(huán)境，食品以及車廂會受潮和遭到腐蝕，從這個方面來說，平時水冰制冷主要用于魚類這些水產(chǎn)品的冷藏運輸。

　　2，干冰制冷：干冰裝置很簡單，投資和維護(hù)的費用也很低，操作簡單，貨物不會受潮。干冰升華產(chǎn)生的二氧化碳?xì)怏w能夠抑制微生物繁殖，削弱水果蔬菜的呼吸。但是有利必有弊，干冰升華很容易引起結(jié)霜，二氧化碳?xì)怏w過多會致使水果蔬菜呼吸困難而腐敗變質(zhì)。車廂內(nèi)的溫度難以調(diào)節(jié)，并且干冰的成本較高，消耗量大，基于此在實際運用得較少。

　　3，冷板制冷：這種制冷方式本身占面積又重，冷板充一次持續(xù)的時間只有10小時左右。因此采用冷板制冷只適用于中性以及輕型冷藏車的中短途運輸，近幾年來中國經(jīng)濟(jì)越來越追求環(huán)保節(jié)能了，因此冷板制冷的應(yīng)用發(fā)展很快，在冷鏈物流運輸中成為僅次于機(jī)械制冷的制冷方式，冷藏車價格也在不斷變化。

　　4，液氮制冷。裝置也是極其的簡單，工作可靠安全，沒有噪音和污染;但是液氮制冷量大，制冷很迅速，比較適合于速凍。液氮對食品的保鮮很有益處，雖然液氮有這么多的優(yōu)點，但是液氮的綜合成本很高，而且需要經(jīng)常性的充注，所以推廣受到一定限制。